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还有双回路制动：主刹车泵通(tong)过两条 보互不干 산涉的管(回)路控制四个轮 어的分泵， 복()左 화前轮与右后轮一条，右前轮与左后轮一条，即交叉控制，以 레保证在一(yi)条回路出现故障时另一条回路仍起作用。

可手(shou)刹并不 정是，它的 깔效能会随使用次数的增加而下降(descend)。除了制动效能 리外，还应该巡查手刹的灵敏度(Sensi 사tivity)，这对斜坡起步特别重要。

道路救 수援过程(cheng)中，()在 파操作吊臂和支腿及托(tuo)臂时，一 고定要注意，无关ㅁ人员在退到线以后再进行操作。